Der neue Twingo E-Tech elektrisch

Leasingsrate:

159,- €1

mtl. Leasingrate: 159 €1 mtl.

Renault Twingo E-Tech elektrisch Evolution 80 Urban Range, Neuwagen: Stromverbrauch (kWh/100 km): niedrig: 7,9; mittel: 8,4; hoch: 10,6; Höchstwert: 17,4; kombiniert: 12,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 02; CO2-Klasse: A.

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 571,00 EUR/Jahr (Strompreis: 31,2 ct/kWh (Jahresdurchschnitt 2024))

Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):3
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127 EUR/t: 0,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60 EUR/t: 0,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200 EUR/t: 0,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit4

Ausstattung: Beheizbare Außenspiegel elektr. einstell-,und manuell anklappbar, Notbremsassistent, LED-Tagfahrlicht, Voll-LED-Scheinwerfer vorne & hinten, 50/50 umklappbare Rücksitzbank (einzeln verschiebbar), Einparkhilfe hinten, Manuelle Klimaanlage, Heckscheibe beheizbar, Kabellose Smartphone-Spiegelung
Remote Services (über die My RenaultApp) – für 8 Jahre kostenfrei enthalten, OpenR link Infotainmentsystem 10,1-Zoll, 2 USB-C Anschlüsse vorne und 12-V-Steckdose, Digitales Tachodisplay 7-Zoll, Updates der Betriebssoftware (via Datenverbindung des Fahrzeugs) für 5 Jahre kostenfrei enthalten, 5 m Ladekabel Mode 3 (dreiphasig), AC 11kW / DC50 kW Onboard Charger, V2L Vorbereitung, uvm.

Beispielleasing:

Gesamtanschaffungspreis zzgl. Überführung 19.990,00 €
Leasingsonderzahlung 3.409,47 €
Laufzeit 48 Monate
Gesamtlaufleistung 40.000 km
Sollzins (gebunden) p.a. 3,92 %
Effektiver Jahreszins 3,99 %
Monatsrate 159,00 €
Gesamtbetrag 11.041,47 €

1 Ein Kilometer-Leasingangebot für Privatkunden von Renault Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstr.1, 41468 Neuss, zzgl. 1.149,- € einmalige Bereitstellungskosten. Gültig für Leasingverträge bis zum 30.06.2026. Bonität vorausgesetzt. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

2 Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

3 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂- Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

4 Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035.

Abbildungen zeigen ggfl. Ausstattung gegen Mehrpreis.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Abbildung zeigt ggfl. Sonderausstattung gegen Mehrpreis.